電（diàn）源車簡介

電源（yuán）車可稱（chēng）為移動電源車、應急電源車、發電車。多功能應急電源車（chē）是（shì）在定（dìng）型的二類汽車底盤上加裝廂體及發（fā）電機組和電力管理係統的專用車輛，主要用於如果停電將會產生嚴重影響的電力、通信、會（huì）議、工程搶（qiǎng）險和**事等場所，作機動應急備用電源。電源車具有良好的越野性和對各種路麵的適應性，適應於（yú）全天候的野外露（lù）天作業，而且能在極高、低溫（wēn）和沙塵（chén）等惡劣的環境下工作。具有（yǒu）整體性能穩（wěn）定可靠、操作（zuò）簡便、噪音（yīn）低、排放性好、維護性（xìng）好等特點，能很好的滿足戶外作業和應急供電需要。

湖（hú）北菠萝福利导航專用汽車股份有限公司電源車廠（chǎng）擁有（yǒu）專業的（de）應急電（diàn）源車技術團隊，從業經驗均超過5年，可根據客戶應用需求量身定製車型方案（àn），滿足實（shí）際使用中的各項需求。我司提供20kw-2000kw的（de）全係列應急電源車產品，廂（xiāng）體長度覆蓋3.50m-9.50m。

一、電源車的基本性（xìng）能

1.車（chē）載（zǎi）係統

1) 車速。電（diàn）源（yuán）車（chē）選用東（dōng）風汽車的發動機與底盤（pán）, 移（yí）動速度（dù）可達100 km/ h以（yǐ）上。

2) 載重量。在考（kǎo）慮（lǜ）應急電（diàn）源的全部設備重量總和的基礎上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。

3) 人性化操作和維修空間。機組開機、關機操作和（hé）儀表觀察時, 操作人員可在車內操作間進行。車廂內留有較大空間並裝有附屬**, 以方便（biàn）機組的（de）維（wéi）修和保養。

4) 安全（quán）措施。車廂（xiāng）內門口處配有消防滅火器, 車廂內配有煙感（gǎn）報**器、交直流防爆照明燈和應急燈, 還有方便使用的接地釺和接（jiē）地線, 以有效保證電源車的安全。選（xuǎn）用智能滅火（huǒ）係統，可無人值守。

2.柴油發電機組

1) 柴（chái）油（yóu）機選用濰柴、康明斯、沃爾沃等國際知名品牌。

2) 發電機組采用國際知名品牌無刷自勵交流同步發電機,采用AVR 自動電壓調節。

3) 發電機組安裝底座為機底油箱結構。油（yóu）箱儲油能滿足機組運行8 h 以上的要求。

4) 發電機組的功（gōng）率（lǜ）有20 kW~ 2000 kW 多種（zhǒng）規格。帶有缸套水預熱和啟動蓄電池浮充裝置（zhì）, 隨時處於備用狀態, 機組啟動後能在12 s 內帶滿負載, 完全滿足應急快速供電的要求。

3.**和操作係統

1）機組配套的**屏提供手動啟（qǐ）動機組（zǔ）的功能,可自動監（jiān）測機組的運行, 提供機組的保護功能, **屏麵板上提供機組運行全部參數的指示表, 便於直觀地查看機組狀（zhuàng）態。

2) 緊急停機按鈕。當機（jī）組發生緊急情況（kuàng）時, 按緊急停機 按鈕（niǔ）就可**機組立即停止運轉。當確認機組（zǔ）故障消除, 該按鈕複位。

3) 微型空氣開（kāi）關。當（dāng）電（diàn）流偏（piān）大, 超出該空氣開關的設定值時, 即會（huì）自動斷開。

4) 當（dāng）出現機油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機組超（chāo）速等異常情況時, 會自動報**或停機（jī）。

4. 出線電纜係統

電源車的動力電纜選用YC 係列重型橡套軟電纜, 長度一（yī）般為30 m, 也可（kě）根據需（xū）要配到100 m, 以滿足（zú）各種特殊（shū）應用場合應急供電的需要。收放電纜可（kě）選用電動或手動**。

二、電源車的技術亮點

1.機組減（jiǎn）震

電源（yuán）車選用由**技術製造的橡膠減（jiǎn）震墊（diàn）進行減震。減震墊由碗形（xíng）上蓋板和漏鬥（dòu）形底板中間夾橡膠材料組成。這種結構具有較高的承載能力和較（jiào）低的剛度和較（jiào）大的阻尼比。減（jiǎn）震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的（de）阻尼比使震動很（hěn）快衰減。當**情況下橡膠墊遭到破壞, 機組（zǔ）也不會因橡膠墊損壞而造成結構破壞。

2.降噪技術

一（yī）般柴油發電機組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應急電源車的進、排風窗結構采用（yòng）**技術設計。在滿足機組排風量、不影響機組功率（lǜ）輸出和溫升要求的前（qián）提下, 進、排風窗采用氣彈簧開啟, 窗戶裏麵用一組吸音擋板作降噪處理, 結構簡單, 既能**限度保證機組的有效進排風量, 又（yòu）能滿足降低噪（zào）聲的要求。電源（yuán）車的排煙係統采用一個阻（zǔ）性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側板根據（jù）噪聲要（yào）求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉（mián）充填, 在所有門窗內安裝有橡膠（jiāo）密封條, 收到好的（de）隔音降噪效果。電源車經降噪處理後, 其滿載工作時距車廂1 m 的平（píng）均噪聲水平在（zài）72 dB( A) 左右。性能明顯優於國內其他同類產品。

3.內裝式電動（dòng）電（diàn）纜絞盤（pán）

電（diàn）源車設計采用了一種內裝式電動（dòng）電纜絞盤的**技術。內裝式電動電纜絞（jiǎo）盤把電動機和減速（sù）器裝進電纜絞盤繞線滾筒（tǒng）裏麵, 使整體結（jié）構簡單、緊（jǐn）湊, 同時使幾個電纜絞盤並列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據不同規格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以（yǐ）達到**的工作效果, 能安全快速地完成動力（lì）電（diàn）纜的接駁作業。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業遙控器實（shí）現變頻無級（jí）調速和無線遙控操作。以往（wǎng）盤50 m 的電纜需2 個人（rén）用0. 5 h 的時間, 現在一個人10 min 就能完成。

4.車載可升（shēng）降照明係統

針對（duì）工程搶險用電和照明（míng）的需要, 增設了升降照明燈，照明燈完（wán）全升起時能在5 級風的環境下正（zhèng）常工作（zuò）。可在地麵用遙（yáo）控器**照明燈的開、關、升、降和旋轉。

300KW機組車型展（zhǎn）示（shì）