菠萝福利导航專用汽車股份有限公(gōng)司銷售十六分公(gōng)司主導品種有灑水車、垃圾車、吸糞車、吸汙(wū)車、油罐車(chē)、高空作業車、高壓清洗車、消(xiāo)防車、隨車起重運輸車、混凝土(tǔ)攪拌運輸車、化工液體運輸(shū)車、掃路(lù)車、冷藏車、汽車配件等100多個品種車型。同時批發東風、解(jiě)放、楚風各(gè)種二類底盤。公司擁有自行出口權,產品占據大量國外市場(chǎng),其主導品種有灑(sǎ)水車、垃圾車、吸(xī)糞車、吸汙車、油(yóu)罐車、高空作業車、高壓清(qīng)洗車、消防車、隨車起重運輸車、混凝(níng)土攪(jiǎo)拌運輸車、化工液(yè)體運輸車、掃路車、冷藏車、汽車配件(jiàn)等(děng)100多個品種(zhǒng)車型。同時批發東風(fēng)、解放、楚風各種二類(lèi)底盤。
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【整車技術參數】 |
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產品名稱 |
長安2700勾臂垃圾車 |
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總(zǒng)質量(kg) |
2840 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(liàng)(kg) |
1310 |
外形尺寸(mm) |
4320X1580X1945 |
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整備質量(kg) |
1400 |
貨廂(xiāng)尺寸(mm) |
XX |
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額定載客(kè)(人) |
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準拖掛車總質量(kg) |
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駕(jià)駛室準乘人數(人) |
2 |
鞍座載質量(kg) |
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接近(jìn)角/離去角(°) |
40/20 |
前懸/後懸(mm) |
720/900 |
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軸荷(kg) |
1290/1550 |
車速(km/h) |
100 |
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備注(zhù): |
備注:ABS型號(hào):YF8;ABS生(shēng)產企業(yè):武漢元豐汽車電控係(xì)統有限公司;選裝描述:選裝ETC車載 裝置;發動(dòng)機(jī)/油耗值(L/100km)對應(yīng)關係為:DK15C/7.2;專用功能及裝置:該車通過 勾臂裝置及液壓係統,實現對垃圾的裝載及卸料作業功能; |
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【底盤技術參數】 |
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底盤型號 |
SC1031XND64A |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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名稱 |
長安牌 |
生(shēng)產(chǎn)企業 |
重慶長安汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數 |
4 |
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軸距(mm) |
2700 |
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輪胎規格(gé) |
175R14LT 8PR,165R14LT 8PR |
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鋼板彈簧片數 |
4/5,-/5 |
前輪(lún)距(mm) |
1372 |
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燃料種類 |
汽油 |
後輪距(mm) |
1300 |
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排放依據標準 |
GB18352.6-2016國Ⅵ |
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發動(dòng)機(jī)型號 |
發動機生產企業(yè) |
發動機排量(liàng) |
發動(dòng)機功(gōng)率 |
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DK15C DAM16KR LJ469Q-AEB |
重慶渝安淮海動力有限公司 哈爾濱東安汽車動(dòng)力(lì)股份(fèn)有限公司 柳州五菱柳機動力有限公司 |
1498 1597 1249 |
82 90 67 |
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◇底盤配置:單排(pái)國六新款駕駛室,2700軸距,後視鏡(jìng)帶轉向燈,重慶渝安DK15C國六(liù)汽油發(fā)動(dòng)機82千(qiān)瓦(wǎ)112馬力,5檔變速箱,前盤後鼓(gǔ)刹車,帶ABS,175R14LT 8PR真空胎(tāi)(後單輪),加強型(xíng)直通大梁(liáng),帶原廠製(zhì)冷空(kōng)調,原廠電子方向助力,原廠獨有變速箱取力器。
◇上裝配置:強度合金鋼一體式主勾臂,加強型副梁(liáng),鑄鋼尾托輪,電控室內外液壓操控裝(zhuāng)置(可選裝手自一體),上裝提升能力1500KG, 液(yè)壓(yā)完成上(shàng)箱+下箱+鎖緊+自卸等作業,實現一車配多箱的(de)循環(huán)轉運。
垃(lā)圾箱四種外形款式可供選擇
鉤臂垃圾車又稱(chēng)為車(chē)廂可卸式垃圾車(chē),主要用於市政環衛、物業管理等(děng)各種場所收集、運載各(gè)種垃圾,垃圾廂與底盤可徹底分離,具有結構合理(lǐ),操作簡便、穩定、使用效率高、密封(fēng)性能好、傾(qīng)倒方便等優點,能實現一台車與多(duō)個垃圾廂聯(lián)合(hé)作業,循環運輸,充分(fèn)提高車輛的運輸能力。實現一車配帶多箱循環轉運,高效、節能、節約成本。
1.行駛操作:行駛按一般汽車駕駛方法進行,行駛前應將車廂回複(fù)到初始位置,同時將取力器(qì)操作手柄推分開位置(電控係統將電磁離合器電源關閉),使取力器處(chù)於停止工作狀態(tài)。
2.作業操作(zuò):
2.1 垃圾箱的鉤裝作業
步驟1拉起駕駛室內手刹手柄,使車輛處(chù)於駐車(chē)狀態。
步驟2拿起駕駛室內(nèi)電控操縱盒,先將盒上電源開關打開,使電(diàn)源接通,電磁離合器工作(或將(jiāng)取力器操作手柄(bǐng)扳結(jié)合位置(zhì));接著操縱盒上的勾(gōu)臂旋鈕“伸”位置不鬆手,主拉臂開始工作,拉臂油缸伸出,主拉臂繞翻轉翻轉架前(qián)鉸鏈軸旋轉,拉臂處(chù)於鉤箱位置,適當調整拉臂鉤高度並與箱體彎(wān)鉤(gōu)對準,鬆開旋鈕。
步驟3下車觀(guān)察(chá)垃圾廂後門下端鎖緊手柄是否處於鎖(suǒ)緊狀態,如沒有處於(yú)鎖緊狀態,應扳動鎖緊手柄,確保垃圾廂後門鎖緊手柄把垃圾廂後門與垃圾廂鎖緊在一起。
步驟4觀察垃圾廂垃圾投(tóu)入門是否關閉,並讓垃圾投入門處於鎖緊狀態,確保垃(lā)圾(jī)投入門鎖緊後,方可進入(rù)一步操作。
步(bù)驟5當拉臂鉤鉤對準廂體彎鉤時,扭住操縱盒上的勾臂(bì)旋鈕(niǔ)“縮(suō)”位置不放(fàng),主拉臂油缸回收(shōu),拉臂鉤鉤住廂體彎鉤,垃圾(jī)廂開(kāi)始吊起,並繼續勾上車。
步驟6當垃(lā)圾廂體落放到副車(chē)架上(shàng)後,鬆開(kāi)盒勾臂旋鈕,扭動(dòng)操縱盒上(shàng)的車廂按扭“鎖緊”位置,鎖緊油缸伸出,將主拉臂(bì)與副拉臂牢固鎖緊在一起。
步驟7扭動(dòng)盒上的電源旋鈕(niǔ),斷開電控電源(或將取力器操(cāo)作手柄扳分離位置);
應嚴格按(àn)規定保養垃圾車(chē),使各係統、各裝置經常處於良(liáng)好的技術狀態,充分發揮其效能,減少油耗、節省開支,限度地(dì)延長垃圾車的使用壽命。
(一)底盤保養
底盤應嚴格遵守其使(shǐ)用說(shuō)明書的規定,進行日、周例行保養。
(二)作業裝置保養
作(zuò)業裝置的保養一般情(qíng)況下依(yī)照下列規定進行。如果能保證(zhèng)作業裝置(zhì)處於(yú)良好的工作狀態,允許其保(bǎo)養同底盤保養同步進行。
1.日保養
日保養主(zhǔ)要以清潔、內容與垃圾車的使用中注(zhù)意事項第3條(tiáo)內容相同(tóng)。
2.作業(yè)100h保養
(1)檢查緊固車廂、作業裝(zhuāng)置、軸等部位的連接螺栓;
(2)按時對各潤滑點(diǎn)加注潤滑(huá)脂或潤滑油;
(3)檢查緊固液壓係統中各部位的(de)連接螺栓(shuān)、接頭和管箍(gū)、管夾(jiá)等,並檢查有無(wú)油液 滲漏現象;
(4)檢查取(qǔ)力器工作是否正常。
3.作業500h保養(yǎng)
(1)各作業裝置中(zhōng)的零部(bù)件是否有輕微變形,必要時給予校正;
(2)檢查密封膠條的磨損情況,必要時更換;
(3)檢查(chá)液壓元件是否能正常工作,必要時應拆檢或更換。如果有油液滲(shèn)漏現象(xiàng),應更換密(mì)封件;
4.作業1500h保養
作業1500h保養是對各作業裝(zhuāng)置進行全麵技術檢查和調整,消除隱患。
(1)檢查並修複各處焊縫,特別是各重要部位的焊縫;
(2)檢查各裝(zhuāng)置零部件的磨損和操作情況,對磨損和操作嚴(yán)重者應予更換;
(3)檢查各液壓元件。
(4)清洗液壓油箱,各濾油器、空氣濾清器和液壓管路,更換液壓油。對有損(sǔn)傷(shāng)的密封件(jiàn)和軟管應予及時更換;
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服務(wù)體係
一、服務體係(xì)是質量管理體(tǐ)係的重要(yào)環節。
二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序(xù)文件和質量手(shǒu)冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務宗旨:專業創造價(jià)值,誠信鑄就(jiù)未來!
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服務原則
在(zài)用戶(hù)嚴格遵循使(shǐ)用說明書,正常(cháng)操作的情(qíng)況下,自購車之日起(以車輛出廠登記(jì)卡為準)一年內,行駛裏程不超過 25000公裏之內,因設(shè)計、製造、裝配原因引起的(de)產(chǎn)品機件損壞,經有關汽車服務站(zhàn)和監督部門鑒定後(hòu),在三個工作日內向我公司(sī)售後服(fú)務部門提交書麵資料(liào),售後服務(wù)部門確認後實行三包服務(wù)。
具體服務如下:
1、三包服務期內的產品質量以(yǐ)包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器(qì)部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產品,需更(gèng)換配件的隻收取相關成本費。
3、免費培訓操作員:
⑴ 由我廠(chǎng)安排**工程師現場指(zhǐ)導,學習理(lǐ)論及實際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的(de)操(cāo)作;
⑷ 能進行(háng)正常(cháng)的日常維護,排除(chú)一般技(jì)術故障。